Bolt tal-Ankra tal-Ferroviji
Boltijiet tal-ankri huma installati f'toqob imtaqqbin minn qabel fl-irqad. Permezz ta' ħjut ta'-saħħa għolja, woxers tal-molla, woxers ċatti, u skorfini, jissakkru l-klipp tal-binarji mal-irqad, li jġorru l-forza ta' shear lonġitudinali ta' 100–150 kN ġġenerata meta karozza tal-merkanzija b'-fus wieħed 25–30 t...
- Introduzzjoni tal-Prodott
Boltijiet tal-ankri huma installati f'toqob imtaqqbin minn qabel fl-irqad. Permezz ta 'ħjut ta'-qawwa għolja, woxers tar-rebbiegħa, woxers ċatti, u skorfini, jissakkru l-klipp tal-ferrovija mal-irqad, li jġorru l-forza ta 'shear lonġitudinali ta' 100–150 kN ġġenerata meta -fus wieħed 25–30 t brejk tal-karozza tal-merkanzija. B'differenza mill-boltijiet ta' turnout, il-ħajja tad-disinn tagħhom hija meħtieġa li tkun 30 sena mingħajr manutenzjoni-, li taffettwa direttament l-intoppi tal-binarji u s-sikurezza tal-ferrovija.

Parametri tal-Prestazzjoni Mekkanika tal-boltijiet tal-Ankra tal-Ferroviji
| Parametru tal-Prestazzjoni | Materjal Komuni tal-Azzar tal-Karbonju | -Materjal ta 'Azzar Liga ta' Qawwa Għolja |
| Qawwa tat-tensjoni | Madwar 400MPa - 600MPa | 800MPa - 1200MPa jew saħansitra ogħla |
| Qawwa tar-Rendiment | 200MPa - 300MPa | 400MPa - 600MPa |
| Shear Qawwa | Madwar 0.5 – 0.6 darbiet is-saħħa tat-tensjoni | Madwar 0.5 – 0.6 darbiet is-saħħa tat-tensjoni |
| Qawwa tal-Għeja | L-indiċi tas-saħħa li l-bolt jista 'jiflaħ l-istress massimu mingħajr nuqqas ta' għeja taħt tagħbijiet li jalternaw. Il-valur speċifiku jvarja skont il-materjali, il-proċessi u l-kundizzjonijiet tat-tagħbija | L-indiċi tas-saħħa li l-bolt jista 'jiflaħ l-istress massimu mingħajr nuqqas ta' għeja taħt tagħbijiet li jalternaw. Il-valur speċifiku jvarja skont il-materjali, il-proċessi u l-kundizzjonijiet tat-tagħbija |

Vantaġġi Uniċi tad-Disinn
Double anti-loosening protection: The head has 30° anti-loosening teeth on the bottom surface, which, when used with a nylon insert lock nut, provides an anti-loosening torque of >600 N·m.
Kumpens tal-eċċentriċità: Id-disinn tar-ras T-jippermetti li jkun hemm 1:20 taper biex jakkomoda devjazzjonijiet fl-angolu tal-inklinazzjoni tat-toqba tal-immuntar tal-irqad.
Ankraġġ ta 'interferenza: L-interferenza bejn is-sezzjoni tal-virga lixxa u t-toqba tal-konkrit hija 0.08–0.12 mm, li, meta tintuża ma' kolla ta 'ankraġġ kimiku jew kmiem ta' espansjoni, tipprovdi reżistenza għall-ġbid-out sa 80 kN.
Identifikazzjoni u traċċabilità: Ir-ras hija mnaqqxa bil-laser-bil-marka tal-manifattur + numru tal-lott + sena, li tappoġġja t-traċċabilità sħiħa taċ-ċiklu tal-ħajja.
Aġġornament tal-protezzjoni kontra l-korrużjoni: Il-kisja tal-manjeżju taż-żingu-aluminju-għandha qtugħ waħdu-fejqan, li testendi l-ħajja tal-isprej tal-melħ minn 25 sena għal 35 sena.
Boltijiet tal-Ankra tal-Ferroviji tal-Bejgħ sħun
1. Bolt ta' Ankrar Forma ta' L-

|
Dettalji |
Deskrizzjoni |
|
Użu |
Adattat għall-iffissar tal-irqad u s-sodod tat-toroq, komunement misjuba f'ferroviji ordinarji jew f'żoni ta' turnout |
|
Materjal |
Q235 azzar tal-karbonju/45# azzar/azzar li ma jissaddadx 304 |
|
Firxa tad-dijametru |
M16 – M30 |
|
Firxa tat-Tul |
200mm - 500mm |
|
Angolu tal-liwi |
90 grad (forma ta' L) |
|
Qawwa tat-tensjoni |
Akbar minn jew ugwali għal 500MPa |
|
Trattament tal-wiċċ |
Hot – galvanizzar/kisi Dacromet |
2. J - Bolt ta' Ankrar Forma

|
Dettalji |
Deskrizzjoni |
|
Użu |
L-aktar użat għall-iffissar tal-binarji f'sezzjonijiet mgħawġa jew terreni kumplessi, b'reżistenza qawwija tal-forza laterali |
|
Materjal |
40Cr liga azzar/azzar li ma jissaddadx 316 |
|
Firxa tad-dijametru |
M20 – M36 |
|
Firxa tat-Tul |
300mm - 600mm |
|
Liwi Arc |
Semicircular (J – ras ta’ ganċ f’forma) |
|
Qawwa tat-tensjoni |
Akbar minn jew ugwali għal 600MPa |
|
Trattament tal-wiċċ |
Infiltrazzjoni taż-żingu/bexx tar-reżina epoxy |
3. Bolt ta' Ankrar f'forma ta' U-

|
Dettalji |
Deskrizzjoni |
|
Użu |
Użat għall--qfil b'żewġ direzzjonijiet ta' binarji u traversijiet tal-azzar, komunement misjuba f'ferroviji ta'-veloċità għolja jew ferroviji heavy-haul |
|
Materjal |
Azzar liga 35CrMo |
|
Firxa tad-dijametru |
M24 – M42 |
|
Wisa' tal-Ftuħ |
50 mm – 120mm |
|
Shear Qawwa |
Akbar minn jew ugwali għal 700 MPa |
|
Trattament tal-wiċċ |
Hot – sprejjat żingu/Trattament ta 'fosfat |
4. T-Formula ta' Bolt ta' Ankrar

|
Dettalji |
Deskrizzjoni |
|
Użu |
Adattat għall-iffissar inkorporat f'binarji b'saborra jew binarji mingħajr saborra |
|
Materjal |
Q345B baxx - azzar liga |
|
Firxa tad-dijametru |
M18 – M32 |
|
Daqs tar-ras |
T - wisa 'ras forma ta' 40mm - 80mm |
|
Prestazzjoni tar-Reżistenza għall-Vibrazzjoni |
Jikkonforma mal-istandard TB/T 2344 |
|
Trattament tal-wiċċ |
Kisi elettro-galvanizzar/Fluorocarbon |
5. Dritt - Bolt ta' Ankrar tal-Vireg (Tip ta' Espansjoni)

|
Dettalji |
Deskrizzjoni |
|
Użu |
Użat għall-ankraġġ rapidu ta 'travi tal-konkrit jew binarji tal-pont |
|
Materjal |
Azzar liga 20MnTiB |
|
Firxa tad-dijametru |
M12–M24 |
|
Firxa tat-Tul |
150 mm – 400mm |
|
Materjal tal-Kmiem tal-Espansjoni |
Najlon/Istainless steel |
|
Installazzjoni Torque |
100 N·m – 300 N·m |
Il-boltijiet tal-Ankra tal-Ferroviji huma ankri kontra-creep għall-binarji. It-twaħħil tal-interferenza tagħhom, is-snien kontra l--laxkar, u d-disinn ta 'reżistenza għat-tqattigħ għolja jiżguraw li l-ferrovija tibqa' f'postha sew anke wara miljuni ta 'impatti tal-ibbrejkjar. L-għażla tal-bolt ħażin tista 'twassal għal deformazzjoni ġeometrika tal-ferrovija; l-għażla tal-prodott it-tajjeb tista' tiżgura 30 sena ta' tħaddim mingħajr manutenzjoni-, li jiggarantixxi t-tħaddim sikur ta' netwerk ferrovjarju ta' bosta-biljun dollaru.
It-tags Popolari: Bolt tal-ankra tal-ferrovija, manifatturi tal-bolt tal-ankra tal-ferrovija taċ-Ċina, fornituri, fabbrika












